Confira as Novidades da Nova HR-V 2017

Fique informado das novidades e mudanças de um dos SUVs mais vendidos no Brasil, anova Honda HRV 2017.

A Honda começou a produzir carros no Brasil em 1998, sendo o primeiro modelo a sair da linha de montagem da marca na cidade de Sumaré (SP), o Honda Civic de três gerações atrás. Na época, a marca gerava muita desconfiança nos consumidores brasileiros, achando que o carro ainda erá importados e caro. O custo da manutenção erá outro problema que preocupava os compradores. Sendo assim, a marca japonesa passou por algumas dificuldades nos primeiros anos até conquistar a confiança que hoje é reconhecida em todo Brasil.

Que os carros japoneses são confiáveis todos nós sabemos. E não só os carros da Honda, mas também os da sua principal concorrente, a Toyota. Com isso, fica cada vez mais fácil revende-los. No entanto, para compra-los 0km às vezes fica difícil. A Honda já teve alguns carros que foram muito desejados como o Fit lançado em 2003 e o New Civic em 2007. Agora mesmo em tempos de crise, a marca passa mais uma vez por um ótimo momento, graças ao lançamento do Honda HRV. O SUV é um dos mais vendidos no Brasil e, nem sempre é fácil compra-lo. O motivo é a famosa lei da oferta e da procura, além da confiabilidade que a marca passa aos consumidores. Então, sé você pretende comprar um Honda HRV prepare-se para enfrentar fila de espera em algumas regiões do país e, ainda não espere chegar em uma concessionária Honda e obter desconto à vista ou algum tipo de promoção ou oferta. Tudo porque, a capacidade de produção do modelo no Brasil é em tordo de 6.000 unidades e, provavelmente está tudo vendido com antecedência. Outra coisa, prepare-se também para deixar um sinal à vista de R$ 5.000 a R$ 10.000 no ato da reserva do carro.

Mais afinal a nova Honda HRV 2017 vai mudar?

A nova Honda HRV chegou ao mercado nacional no primeiro semestre de 2015 como modelo 2016. Portanto, mais alguns meses a marca vai anunciar o lançamento da nova Honda HRV 2017. Por tratar de um modelo recém-lançado, não espere mudanças e tão pouco grandes novidades. A nova Honda HRV 2017 deve manter o mesmo visual, bem como as versões oferecidas atualmente. Porém o preço danova Honda HRV 2017 deve subir, mas aí não é novidade para ninguém já que é praticado normalmente pelas montadoras quando chega o próximo modelo.

Nova Honda HRV 2017 – preço, consumo, ficha técnica, fotos

Mais as mudanças poderão chegar em 2017 como modelo 2018. Isso porque, a Honda tem como pratica reestilizar os seus modelo a cada três anos e mudar a geração a cada cinco. Portanto, poderemos ter um novo modelo reestilizado do HRV em 2017.

Nova Honda HRV 2017 lançamento

Quanto a chegada à lojas do HRV modelo 2017, deverá acontecer o lançamento até meados de 2016. Fique informado também dos preços, ficha técnica e versões do Honda HRV modelo 2016. Confira abaixo.

Nova Honda HRV 2017 preço e versões

Atualmente, a Honda vende no Brasil o SUV em quatro versões: LX 1.8 câmbio manual, LX 1.8 câmbio automático, EX 1.8 câmbio automático e EXL 1.8 câmbio automático. Os preços estão hoje entre R$ 76.900 na versão de entrada e R$ 96.900 na versão mais completa.

Nova Honda HRV 2017 ficha técnica

Motor 1.8 16V SOHC i-VTEC FlexOne de 140 cv com gasolina e 139 cv com etanol (em todas as versões).

Transmissão – câmbio manual de seis marchas apenas na versão LX e, câmbio automático do tipo CVT de sete marchas nas versões LX, EX e EXL.

Comprimento (mm) – 4.294
Altura (mm) – 1.586
Largura (mm) – 1.772
Distância entre eixos (mm) – 2.610
Capacidade do tanque de gasolina (l) – 51
Capacidade do porta-malas (l) – 431

Nova Honda HRV 2017 consumo

O Inmetro avaliou o consumo de combustível do Honda HRV testado equipado com câmbio automático CVT. Confira os dados de consumo rodando na estrada e na cidade.

Cidade 7,1 Km/l com álcool e 10,5 Km/l com gasolina.
Estrada 8,5 Km/l com álcool e 12,1 Km/l com gasolina.

Nova Honda HRV 2017 preço

Tabela de preço sugerido atual.

LX 1.8 manual – R$ 76.900
LX 1.8 automática – R$ 82.900
EX 1.8 automática – R$ 88.500
EXL 1.8 automática – R$ 96.900
Pintura metálica ou perolizada – R$ 1.200

Marca de luxo da GM, Buick mostra conceito que tem Camaro como base

Na noite de domingo (10), horas antes da abertura do Salão de Detroit para os jornalistas, a Buick, marca de luxo da GM apresentou suas novidades. A principal delas é um conceito que tem como base o esportivo Chevrolet Camaro.

Chamado de Avista, o modelo é um cupê com linhas que devem ditar a identidade visual da Buick para os próximos anos. Dono de linhas agressivas, o conceito abusa de vincos na carroceria, tem uma grande grade na dianteira e conjunto ótico afilado, em forma de bumerangue.

Quando visto de lado, o cupê 2+2 lugares lembra até um Jaguar F-Type. Mas é outro esportivo que ele leva características. O Avista compartilha plataforma com o Chevrolet Camaro. Ambos possuem entre-eixos de 2,81 m. Sob o capô, um V6 biturbo de 400 cavalos, o que mostra a tendência dos modelos americanos ao downsizing (redução do tamanho dos motores, sem perder eficiência). Normalmente, tal potência é alcançada com motores maiores, V8.
O Avista ainda conta com tração dianteira e um câmbio automático de oito marchas. Há função start-stop.

Luxo para chinês ver
Outro modelo apresentado na prévia do Salão é o Envision. Há uma curiosidade, porém. Desenvolvido pela marca americana, ele já foi lançado, e inclusive é fabricado, na China. No caso, ele fará o caminho opostos dos outros Buick, e será lançado nos Estados Unidos este ano.
O Envision é um SUV de porte médio para o mercado americano. Ele tem o mesmo porte do Hyundai Santa Fé, com 4,67 m de comprimento e 2,74 m de entre-eixos. O motor é um quatro cilindros de 2 litros, com turbo e 252 cv.
De acordo com a Buick, ele concorrerá com Acura RDX e Lincoln MKC. O Envision já conta com a nova identidade visual da marca americana.
Com a chegada de um novo SUV aos Estados Unidos, a Buick pretende aumentar ainda mais suas vendas. Em todo o mundo, em 2015, foram vendidos 1,2 milhões de unidades, sendo que apenas do Envision, na China, foram 147 mil - mais do que o veículo mais vendido do Brasil no ano passado, o Chevrolet Onix, com 125.931 unudades.


Fonte G1

Novo Cruze Hatch deve chegar ao Brasil em 2017 com motor 1.4 turbo

A Chevrolet promoveu nesta segunda-feira (11) a estreia oficial do novo Cruze Hatch, que teve imagens divulgadas na semana passada. No Salão de Detroit, a novidade é que ele deve aparecer no Brasil com motor 1.4 turbo.
A renovação do modelo no mercado brasileiro está prevista para o segundo semestre deste ano, com a partida inicial no Salão de São Paulo, onde o hatch e o sedã devem ter a estreia nacional.
O hatch segue a reestilização do sedã, que foi comparado a um Mercedes-Benz pela CEO da GM, Mary Barra, durante apresentação nos Estados Unidos em junho de 2015.
O sedã chegará às concessionárias brasileiras primeiro, no final de 2016, enquanto o hatch chamado atualmente de Sport6 aparecerá apenas em 2017. A GM não confirmou se manterá a nomenclatura do modelo.
Marcos Munhoz, vice-presidente da GM no Brasil, afirmou ao G1 que o Cruze Hatch deve ter a opção de propulsor 1.4 turbo. A parte ruim é que, com as novas tecnologias, o modelo ficará mais caro.
"Não tem como manter preço atual com esse nível de equipamentos e sofisticação", afirmou Munhoz. "Fazer parte da família Cruze quer dizer estar atualizado com o que há de mais recente", completou.

Fonte G1

Novo Ford Focus Hatch 2016

Ford Focus Hatch 2016 traz mudanças no visual, novo interior e mais equipamentos. O conjunto mecânico permanece o mesmo

FICHA TÉCNICA:
Motor: Dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16V, comando duplo, injeção direta, flex
Cilindrada: 1.999 cm³
Potência: 178 (E) /175 (G) cv a 6.500 rpm
Torque: 22,5 kgfm a 4.500 rpm
Transmissão: Automática de dupla embreagem e seis marchas, tração dianteira
Suspensão: Independente McPherson na dianteira e multilink na traseira
Freios: Discos ventilados na frente e sólidos atrás
Pneus: 215/50 R17
Dimensões: Comprimento 4,36 m; Largura 2,01 m; Altura 1,46 m
Entre-eixos: 2,64 m
Porta-malas: 316 litros
Tanque 55 litros
Peso: 1.399 kg (2.0 Titanium)
PREÇOS E VERSÕES:
▸SE 1.6 – R$ 69.900
Itens de série: rodas de liga leve de 17 polegadas, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, sensores de chuva e luz, retrovisor interno eletrocrômico e Sync com tela colorida de 4,2 polegadas.
SE Plus 1.6 – R$ 71.900
Itens de série: mesmos equipamentos da SE, mais airbags laterais, bancos de couro, sensor de ré, piloto automático e ar-condicionado digital de duas zonas.
SE Plus 2.0 AT – R$ 78.900
Itens de série: mesmos equipamentos da SE Plus, mais câmbio automatizado de dupla embreagem de 6 marchas com trocas no volante e motor 2.0 de até 178 cv.
Titanium 2.0 – R$ 86.900
Itens de série: mesmos equipamentos da SE Plus AT, mais airbags de cortina, acesso e partida sem chave, Sync com tela de 8 polegadas sensível ao toque e navegador.
Titanium Plus 2.0 AT – R$ 95.900
Itens de série: mesmos equipamentos da Titanium, mais assistente de frenagem autônomo em velocidades de até 50 km/h, faróis bi-xenon com luzes diurnas de led, banco do motorista com ajustes elétricos, teto solar e sistema de estacionamento automático.

Assista: